Fairford-2011 Comme précisé dans un autre article, cette année le RIAT a été un peu triste. La météo mauvaise, des avions prévus qui ne sont pas venus, comme le C-5 Galaxy, l'A400 M. Pas de F-22 non plus.
La représentation Française est très pauvre, ormis le Rafale qui s'est distingué, un Mirage 2000N du 3/4 Limousin d'Istres, une 2000 de Cambrai avec sa déco Tiger Meet, et 3 hélicos (Gazelle viviane, Puma et un Lynx de la Navale).
L'Ukraine est présente avec un IL-76, et un Sukkoi 27 biplace. L'US AIR FORCE a ressortie un RC-135, et nous a fait bénéficier d'une magnifique présentation d'un A-10. Le bon vieux B-52 est là, une série de C-130, KC-135, F-16, F-15 et un P-3C de la Navy.
L'Allemagne est présente avec le Tornado qui a participé au NTM, avec une déco superbe, un Transall et un Airbus équipé de nacelles de ravitaillement en vol (une par aile) ... L'Italie son Tornado présenté en vol de main de maître
La Grande-Bretagne bien sur, avec toute une panoplie, mais surtout un Airbus A-330 MRTT, rappelant que la RAF a été le premier client pour ce ravitailleur, et un C-17. Sans oublier le Typhoon
Plusieurs pays alignent des Hercules, l'Autriche ses Saab 105, la Suède ses Gripen ... Et puis il y a les Patrouilles, avec une première sur le RIAT, la patrouille saoudienne avec ses Hawks, les présentateurs solos, Belge, Turc, hollandais sur des F-16 décoré, le solo display de l'Apache Hollandais, magnifique démo. Une meute de Hunter au statique et en vol, des avions anciens, de nombreux Hélicos en tous genres.
Puis le vénérable Lancaster, les spits, P-51... Stop là, les images parles mieux. Plusieurs albums seront ouverts pour cela.
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